Test EXCLUSIF du moulinet Exceler 2500 LT 23 - Daiwa

Machine arrière toute! Après nous avoir vanté les mérites de son arceau de pick-up tubulaire en acier, 20% plus résistant qu’un arceau en titanium du même poids, Daiwa revient à un modèle plein et plus fin. Il n’y a finalement pas tant de casse que cela sur cette pièce et la douceur de rotation est meilleure. Il n’y a que les sots qui ne changent pas d’avis et ce n’est pas le cas des ingénieurs de Daiwa !

Le grand écart

L’arrivée de l’AirDrive Design sur le modèle haut de gamme Exist en début d’année annonçait comme toujours que ces innovations allaient ensuite être déclinées, tout ou partie, sur les modèles moins coûteux. Mais cette fois les responsables de la marque japonaise ont fait un grand écart. Ce sont les modèles « d’entrée ou de moyen de gamme » qui bénéficient de ces changements en premier. Il faut dire que sur ces niveaux de prix la lutte est âpre et que l’apport de nouveautés peut vraiment séduire le client pêcheur ! Les Fuego, Legalis, Revros et Ninja vont également recevoir ces innovations technologiques.

Pick-up et rotor

Attachons-nous donc à décrypter les slogans marketing en avantages clients. L’AirDrive Design apporte des nouveautés techniques sur plusieurs pièces du moulinet. J’ai déjà abordé le pick-up qui gagne visuellement en finesse. Fini donc le tube creux en acier pour un modèle plein, plus fin et léger et offrant moins d’inertie lors des premiers tours de manivelle. Notons que les vis du bras de pick-up sont masquées, c’est plus esthétique mais moins facile à démonter. La base du rotor perd ses formes pointues pour des lignes plus arrondies. On quitte le gothique pour retourner au roman ! Tout le rotor, toujours confectionné en Zaion, a été redessiné suite à de grosses études et modélisations de la répartition des forces. De la matière a été supprimée là où cela n’abaisse pas la solidité de la pièce. Le rotor est plus esthétique et léger, il est lui aussi plus facilement mis en mouvement par la manivelle et les engrenages internes. La douceur de rotation est top.

Un bâti plus rigide

En revanche du poids on en retrouve à l’arrière du moulinet pour assurer plus de rigidité à la cage qui emprisonne les engrenages et pièces en mouvement afin d’accroître la solidité de cette partie arrière. L’arche sur le capot arrière rejoignant le pied du moulinet du modèle précédent laisse place à une construction plus épaisse. Le profil de la bobine a également été revu. Ce n’est que cosmétique sur l’Exceler (superbe!) alors que la base évasée de celle de l’Exist limite le risque que le corps de ligne passe sous la bobine en cours de pêche. De bonnes améliorations pour le pêcheur !