Sur ce nouveau Zillion, le système SV (Super Versatile) passe par une bobine légère en Duralumin G1 qui permet de lancer efficacement des leurres assez légers sans s’interdire de lancer plus lourd, contrairement aux modèles BFS qui sont typés ultra-léger. On retrouve ce concept sur différents modèles d’autres gammes chez Daiwa (Tatula, Prorex, Steez, etc.)
Pêches finesses
Bien que polyvalents, ils s’adressent en priorité à ceux qui pêchent souvent en finesse. Si vous ne lancez jamais moins de 15-20g, mieux vaut vous orienter vers un modèle classique puisqu’une bobine SV légère est plutôt handicapante pour lancer lourd (moins d’inertie). Ceci dit, ce Zillion SV raffine un peu le concept, qui devient SV Boost, tout en apportant des atouts technologiques propres aux modèles haut de gamme notamment le Free Spool : la bobine se désolidarise de son axe au lancer, ce qui diminue frottement et inertie.
L'intérêt du SV Boost
Concrètement, qu’apporte ce SV Boost ? C’est le système de frein magnétique qui diffère et notamment l’inducteur centrifuge qui est équipé de deux ressorts de rappel de forces différentes. Le but étant d’avoir un peu moins de frein en poser en fin de trajectoire ait l’air de reprendre de la vitesse… c’est curieux ! Ce Zillion est très à l’aise avec des leurres de 10 à 15g mais peut lancer plus léger et plus lourd sans le moindre problème.
Trois ratios
Ce système Boost n’est évidemment pas le seul argument en faveur du Zillion SV. En plus du Free Spool déjà mentionné, il est équipé d’un frein de combat bruiteur (comme un spinning) à disque en carbone, de huit roulements, du Super Low Profile (plus compact et facile à empaumer), et j’en passe. On notera enfin qu’il est proposé avec trois ratios différents : 5,5:1 (PL), 7,1:1 (HL) et 8,5:1 (XHL).
Fiche technique
- RÉFÉRENCE : SV TW G 100PL
- ROULEMENTS : 8 + 1
- POIDS : 190 g
- BOBINE : SV Boost 13,4 g
- BÂTI : aluminium
- GUIDE-FIL : T-Wing
- CONTENANCE : 95 m de 24/100
- RATIO : 5,5:1
- RÉCUPÉRATION : 59 cm/tmv
- PRIX PUBLIC : 390€